بررسی اجمالی تفاوت های بنزین و CNG - انجمن علمي خودروهاي گازسوز ايران

انجمن علمی خودروهای گازسوز ایران از عموم محققان ، پژوهشگران و علاقمندان به این صنعت جهت عضویت دعوت به عمل می آورد

چهارشنبه 19 بهمن 1390 7:38 بعدازظهر

شما در حال بازدید از Home

صفحه اصلی

بررسی اجمالی تفاوت های بنزین و CNG می باشید.

بررسی اجمالی تفاوت های بنزین و CNG

در این گفتار سعی بر این شده است که به تفاوت دو سوخت متداول در کشور یعنی بنزین و CNG از منظرهای مختلف پرداخته شود و مزایا و معایب هر دو به اختصار ذکر گردد.

مقايسه از نظر زيست محيطي

گاز CNG ، گازي به مراتب تميزتر نسبت به سوخت بنزين از نظرآلاينده هاي خروجي اگـزوز بـوده است. مـيزان آلاينده هاي خروجي از اگزوز که اندازه گيري شده نشان می دهد CNG سوختی به مراتب سالمتر از بنزین است. مقايسه سالمتر بودن گاز CNG نسبت به بنزين از اين ديدگاه حائز اهميت است كه بواسطه حوادث مرگبار به وجود آمده ناشي ازآلودگي، جان انسانهاي زيادي گرفته شده كه ميتوان به عنوان نمونه از حادثه دره ميور بلژيك در سال 1930 نام برد كه بواسطه تجمع آلودگي هاي ناشي ازكارخانجات در يك روز 40 نفر بواسطه آلودگي ناشي از مه شديد كه اين شهر را در بر گرفته بود جان خود را از دست داده و يا در سال 1952 در شهر لندن تجمع آلودگي هاي واقع شده بر روي شهر لندن باعث از دست رفتن جان 4000 نفر گرديد ، اشاره نمود و همين عوامل باعث شد تا توجه جهاني نسبت به سمت حفاظت محيط زيست و مسائل ناشي از جلب شده بر روي شهر لندن باعث از دست رفتن با آلودگي هوا و حفاظت محيط زيست بسته و مقررات خاصي در رابطه با انتشار آلاينده ها به خصوص در زمينه خودروها وضع گردد.

مقايسه از نظر اقتصادي

كشور ما در آينده نزديك ديگر يك كشور نفت خيز نبوده، اما ميزان ذخاير گاز طبيعي در كشور حدود 25 تريليون متر مكعب بوده كه براي مصرف 250 ساله است و از اين نظر مقام دوم ذخاير گازي دنيا را دارا بوده و چون اين گاز را به راحتي قابل پمپاژ كردن است، بنابراين خيلي سريع در اختيار مصرف كننده قرار مي گيرد و احتياج به هزينه حمل و نقل بالايي ندارد.
وجود شبكه عظيم خط لوله گاز طبيعي در اقصي نقاط ايران وجود اين گاز را در همه جا در دسترس قرار داده بنابراين هزينه حمل و نقل اين گاز نيز بشدت كاهش يافته است . همچنين مقايسه قيمت هاي ميانگين CNG و بنزين در بازارهاي جهاني نشان مي دهد كه قيمت يك ليتر بنزين 47 سنت و قيمت معادل گاز CNG اين مقدار سوخت بنزين 10 سنت بوده كه به وضوح نشاني ارزاني سوخت CNG نسبت به سوخت بنزين ميباشد.
البته بايد به اين نكته توجه داشت كه استفاده از سوخت CNG به جاي بنزين نياز به سرمايه گذاري اوليه بيشتري داشته و هزينه ابعاد هر ايستگاه سوختگيري CNG حدود 8 برابر هزينه ايجاد يك جايگاه سوختگيري و بنزين بوده كه مطابق با برنامه هاي سازمان بهينه سازي مصرف سوخت كشور قرار بر اين گرفته است كه در پايان سال 84، 300 جايگاه سوختگيري CNG در نقاط مختلف كشور احداث و به بهره برداري برسد كه در اين صورت امكان سوختگيري در سراسر كشور امكان پذير خواهد بود.

مقايسه از نظر فني و موتوري

در خودروي گازسوز بعلت كاهش قابل ملاحظه رسوبات كربن در منطقه احتراق ، ورودي سوپاپها ، سرپيستونها و شيارهاي رينگها ، امكان گريپاژ كردن قطعات بمراتب كاهش همچنين بعلت كاهش قابل ملاحظه رسوبات كربن و آلاينده هاي خروجي ، روغن موتور و فيلتر آن نسبت به سوخت بنزين تميزتر باقي مانده و زمان تعويض آنها و در نتيجه هزينه عملياتي موتور گاز سوز نيز كاهش مي يابد.

مقایسه از نظر پيمايش خودرو

براي به كارگيري گاز طبيعي به عنوان سوخت خودرو بايد آن را در جايگاه سوختگيري تا فشار 200 تا 220 بارمتراكم نوده كه در چنين فشاري دانسيته انرژي حجمي گاز طبيعي يك چهارم بنزين بوده و در نتيجه يك خودرو تجهيز شده به سوخت گاز طبيعي فشرده با حجم مخزن گاز معادل با حجم مخزن بنزين و چهار برابر يك خودرو بنزيني براي همان مسافت نياز به مراجعه به جايگاه سوختگيري دارد و ميتوان نتيجه گرفت كه برد عملياتي خودروهاي با سوخت بنزين به مراتب بيشتر از خودروي با سوخت گاز طبيعي فشرده شده مي باشد.

بحث و نتيجه گيري

در حالت كلي هر كدام از دو نوع سيستم سوخت بنزين و CNG داراي مزايا و معايبي بوده كه بايد با در نظر گرفتن اين موارد نسبت به ارجعيت داشتن يكي نسبت به ديگري اقدام كرد كه در زير به پاره اي از اين موارد اشاره شده است.

معايب استفاده از CNG نسبت به بنزين

الف- سنگين بودن تجهيزات
ب- گراني تجهيزات مربوطه
ج- طي نمودن مسافت كمتر به ازاء يك بار سوختگيري

مزاياي استفاده از CNG نسبت به بنزين

الف – به مراتب ارزان بودن سوخت CNG
ب- آلودگي كمتر محيط زيست
ج- افزايش عمر مفيد خودرو

<قبل		بعد>

برگشت

منوی اصلی

تبلیغات سایت

از کلیه اعضای حقیقی و حقوقی دعوت به عمل می آید در جلسه مجمع عمومی
انجمن که در تاریخ 1388/04/17 برگزار می گردد شرکت نمایند.
جهت هماهنگی با شماره تلفن 22860532 (021) تماس حاصل فرمایید.

بر اساس دعوت قبلی / آگهی روزنامه مورخ 1388/4/8 جلسه مجمع عادی انجمن
علمی خودروهای گازسوز ایران در ساعت 16 روز چهارشنبه مورخ 88/4/17 در
محل خ شریعتی- تقاطع طالقانی- جنب سینما صحرا- کانون انصار تشکیل شد.

دومین همایش ملی انرژی، سوخت و محیط زیست با همکاری پزوهشگاه
مواد و انرژی ایران و با حمایت بیش از 10 دانشگاه و مرکز پژوهشی و انجمن
علمی کشور در 29 و 30 اردیبهشت 89 در دانشگاه صنعتی کرمانشاه برگزار خواهد شد.

مدیر عامل شرکت گازخودرو گفت: با توجه به برنامه امسال که باید 600 جایگاه جدید ساخته شود،

مقرر شده تا پایان سال به طور متوسط هفته‌ای 11 جایگاه سی.ان.جی راه‌اندازی شود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران در مراسم افتتاح 84 جایگاه CNG گفت:

شانا _ گروه پالایش و پخش: احمدرضا کیانی نبود زمین کافی را دلیل اصلی ایجاد صف‌های طولانی در جایگاه‌های سی.ان.جی در کلان شهرها اعلام و تصریح کرد: در صورت فراهم شدن زمین، مشکل ساخت جایگاه برطرف خواهد شد.

شانا _ گروه پالایش و پخش: اردشیر دادرس با بیان این که انتقال مدیریت بخش سی.ان.جی به شرکت ملی پخش سبب شتاب بخشیدن و توسعه این صنعت شده است، افزود: در قیاس با سه سال گذشته در زمینه تبدیل خودروها به دوگانه سوز 110 تا 112 درصد رشد داشته ایم.(یکشنبه21/06/89

شانا _ گروه پالایش و پخش: مدیر ستاد حمل و نقل و سوخت کشور از افزایش 30 برابری شمار جایگاه های

سی.ان.جی کشور ظرف سه سال گذشته خبر داد.

شانا _ گروه پالایش و پخش: رئیس ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت کشور از تمایل قطر برای صادرات

تجهیزات سی.ان.جی ساخت ایران به این کشور خبر داد.

شانا _ گروه پالایش و پخش: مرتضی تمدن گفت: توسعه استفاده از سوخت سی ان جی در استان تهران با

توجه به نقش آن در رفع مشکل ترافیک و نیز مشکلات زیست محیطی باید با شتاب بیشتری انجام شود.

گروه پالایش و پخش: ایران با داشتن 2 میلیون دستگاه خودرو سی.ان.جی سوز، پس از کشور پاکستان در

جایگاه دوم جهان قرار گرفته است.

گروه پالایش و پخش: روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در اطلاعیه ای فعالیت شرکت

"پرشیا گاز خودرو" در زمینه تبدیل خودروها به دوگانه سوز را غیر قانونی اعلام کرد.

تشکیل کارگروه رفع مشکل زمین جایگاههای سی ان جی در فرمانداری ها:

همایش دوگانه سوز کردن خودروها و توسعه جایگاه های سی ان جی در کشور صبح امروز ( یکشنبه یکم

اردیبهشت)، با حضور معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران، در آخرین روز برگزاری سیزدهمین نمایشگاه

بین المللی نفت، گاز و پتروشیمی برگزار شد.

گاز طبيعي حدود200 بار فشرده و در مخازن مخصوص خودروها ذخيره مي شود. اين مخازن ممكن است در

صندوق عقب،زير بدنه و يا روي سقف خودروها نصب شوند. سوخت گاز طبيعي از طريق يك لوله فشارقوي

به يك رگولاتور فشار قوي منتقل مي شود.

عملكرد و كارايي CNG در مقايسه با بنزين در يك خودروي تبديل شده به دوگانه سوز چگونه است؟

گاز طبیعی CNG یا Compressed natural Gas متراکم سوختی با مزیت های اقتصادی فراوان و جایگزین خوبی برای بنزین و گازوئیل است.

مقدمه ای بر نحوه کارکرد خودرو های با سوخت گاز طبیعی:(ترجمه از سعیده ح.زاهدی)

مخازن CNG به چهار دستة کلی تقسیم می‌شوند:

سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی یا CNG یکی از سیستمهایی است که در کاهش الودگی

محیط زیست تاثیر فراوانی دارد CNG هم اکنون در ایران کاربرد زیادی دارد سیستم CNG با LPG

تفاوتهایی دارد که ان را بررسی مینمایم.

خودروهاي گاز طبيعي سوز (CNG); ايمني بالا، اقتصاد سوخت، هواي پاک

با تصویب مجلس 3 وزارتخانه و یک معاونت موظف شدند؛

همکاری با وزارت نفت برای تسریع در مکان یابی جایگاه‌های جدید CNG.شانا _ گروه پالایش و پخش: نمایندگان

مجلس شورای اسلامی با تصویب مصوبه ای چهار وزارتخانه‌ را موظف کردند تا در روند مکان‌یابی جایگاه‌های

جدید عرضه گاز طبیعی فشرده شده (CNG) با شرکت‌های زیرمجموعه وزارت نفت همکاری کنند.

مقدمه ای بر نحوه کارکرد خودرو های با سوخت گاز طبیعی:

طراحی ، پیش برد و بازاریابی خودروهای سبز ( سازگار با محیط زیست ) چندان کار ساده ای نیست.

آنچه مي‌خواهيد در مورد CNG بدانيد:

عرضه سی ان جی به بیش از 2 میلیون و 130 هزار خودرو در 1527 جایگاه

گروه پالایش و پخش: بر اساس آمارهای رسمی، صنعت سی ان جی در ایران با رشد جهشی هم اکنون

دارای ناوگانی با 2 میلیون و 132 هزار 552 خودرو و 1527 جایگاه عرضه سوخت شده است.

فريد عامري در گفتگو با شانا اعلام كرد: از ابتداي سال تاكنون 337 جایگاه سی.ان.جی در کشور به بهره برداری رسید که در قیاس با مدت مشابه سال گذشته 87 جایگاه در کشور بیشتر راه اندازی شده است.

گروه پالایش و پخش: فرید عامری با بیان این که ایران تا پایان برنامه پنجم

توسعه به جایگاه اول دنیا به لحاظ تعداد جایگاه‌های سی.ان.جی و مصرف

آن خواهد رسید، افزود: ایران باید به عنوان یک مرجع در زمینه استانداردهای

سی.ان.جی در دنیا شناخته شود.

گروه پالایش و پخش: شهرام اسدپور گفت: با هدف افزایش روند توسعه

جایگاه های سی.ان.جی، پیشنهاد ساخت جایگاه های سی.ان.جی

در ارتفاع برای مناطقی که محدودیت زمین وجود دارد، مطرح شده و از

سوی این مدیریت در حال بررسی است.

گروه پالایش و پخش: بر اساس برنامه شرکت ملی پخش در سال جدید،

یک هزار و 247 باب جایگاه عرضه فرآورده های نفتی وسی‌ان‌جی در کشور

ساخته خواهد شد.

ایسنا- معاینه فنی مخزن و سیستم گاز خودروهای دوگانه سوز به زودی اجباری خواهد شد.

ایکوپرس- ایران خودرو در راستای سیاست های دولت و بهینه سازی مصرف سوخت

در سال جاری 70 هزار دستگاه موتور ملی تولید می کند که بیش از 80 درصد آن

پایه گازسوز است.

نظرسنجی

جستجو

لیست پیوندها

	گروه صنعتی ایران خودرو
	گروه خودروسازی سایپا
	وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
	شرکت ملی نفت ایران
	شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران
	سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور
	شرکت ملی گاز ایران
	شبکه اطلاع رسانی نفت و انرژی
	سازمان حفاظت محیط زیست
	پایگاه اطلاعات علمی
	شبکه علمی کشور
	News and Information for the Natural Gas Vehicle Industry
	International Association for Natural Gas Vehicles
	European Natural Gas Vehicle Association
	American Gas Association
	Natural Gas Vehicle Association